USS Canberra CA -70 - Historija

USS Canberra CA -70 - Historija

USS Canberra CA-70

Canberra

(CA-70: dp. 13.600; 1.673'5 ", h 70'10", dr. 20'6 "; B.
33 k .; cpl. 1,142; a. 9 8 ", 12 5"; cl Baltimore)

Canberra (CA-70) je lansirana 19. aprila 1943. od strane Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass .; pod pokroviteljstvom Lady Alice C. Dixon; i započet 14. oktobra 1943., kapetan A. R. Rano u komandi.

Canberra je napustila Boston 14. januara 1944. i otplovila preko San Diega kako bi ukrcala putnike za Pearl Harbor, stigavši ​​1. februara. Sastala se 14. februara sa TF 68 i učestvovala u zauzimanju Eniwetoka. Krstarica je isplovila iz svoje baze u Majuru kako bi se pridružila radnoj grupi Yorktown (CV-10) za upade na Palaus, Yap, Ulithi i Woleai (.30. Mart-1. april), a zatim je krenula iz iste baze 13. aprila i Mac245 ; l za vazdušne napade na Holandiju i Wakde kao podršku iskrcavanju vojske na Novoj Gvineji. Canberra se pridružio radnoj grupi Enterprise-a (CV-6) za lovce protiv Truka, zatim je bombardovao Satawan, pridružujući se nosačima radi daljnjih udara na Truk (29. aprila-1. maja).

Nakon napada na ostrva Marcus i Wake u maju 1944. godine, Canberra je 6. juna isplovila iz Majura kako bi učestvovala u marijanskoj operaciji, uključujući daleku bitku na Filipinskom moru, te pratećim zračnim napadima i bombardiranju radi neutraliziranja baza u Boninima. Nakon dopune u Eniwetoku, Canberra je plovila 29. avgusta radi upada u Palaus i Filipine, te da bi podržala iskrcavanje Morotaija (15. do 16. septembra).

Dana 2. oktobra 1944. Canberra je plovila u društvu TF 38 za zračne napade na Okinawi i Formosi u očekivanju predstojećeg iskrcavanja na Leyte. Dana 13. oktobra, samo 90 milja od Formose, blizu neprijatelja i daleko od sigurne luke, Canberra je pogođena ispod oklopnog pojasa u inženjerijskim prostorima zračnim torpedom koji joj je raznio ogromnu, nazubljenu rupu u boku i ubio 23 osobe posada odmah. Prije nego što je kontrola oštećenja uspjela izolirati odjeljke, oko 4.500 tona vode navalilo je na nju nakon vatrogasnog doma i obje strojarnice, što je dovelo do zaustavljanja kruzera. Tada je započelo jedno od najznačajnijih ratnih dostignuća u spašavanju ranjenih brodova. Wichita (CA-45) je odvukao Canberru. Radna grupa se reformirala kako bi osigurala pratnju za nju i Houston (Cl-81) koji su torpedirani ujutro 14. dana. Povukavši se prema Ulithiju, "Osakaćena divizija 1" odbila je neprijateljski zračni napad koji je uspio ispaliti još jedno torpedo na Houston. Admiral Halsey (CTF 38) pokušao je iskoristiti grupu, koja sada ima nadimak "Divizija mamaca 1", kako bi namamio japansku flotu na otvoreno, ali kada je neprijatelj izletio iz Unutrašnjeg mora, zračni napadi iz ostatka TF 38 pobudili su neprijateljske sumnje zamke, a japanske snage su se povukle. Canberra je sa svojom grupom nastavila da se trudi do Ulithija, stigavši ​​27. oktobra, dvije sedmice od Jay -a koji je pogođen. Krstarica je dovučena u Manus na privremene popravke, odakle je otišla na trajne popravke u Bostonsko mornaričko dvorište (16. februar-17. oktobar 1945.). Canberra se vratio na zapadnu obalu krajem 1945. i stavljen je van funkcije u rezervi u Bremertonu, Wash., 7. marta 1947. godine.

Preklasificirana CAG-2, 4. januara 1952., Canberra je odvučena iz Bremertona u New York Shipbuilding Corp. Camden, NJ, gdje je pretvorena u tešku krstaricu s vođenim projektilima. Njenu kupolu od 8 "zamijenili su protivavionski raketni bacači terijera, a ona je inače modernizirana. Canberra je ponovno angažirana 15. lipnja 1956., dio velike revolucije koja povećava pomorsku snagu Sjedinjenih Država za mir. Lokalne operacije iz njene matične luke Norfolk i Karipske vježbe su se izvodile do 14. marta 1967. godine kada je odvela predsjednika Dwighta D. Eisenhowera na Bermude na konferenciju s premijerom Velike Britanije Haroldom MacMillanom. odbrane Charles E. Wilson ukrcao se. Nakon krstarenja obučenog vojnika do Kariba i Brazila (13. juna-5. avgusta), ona je napustila Norfolk 3. septembra kako bi učestvovala u NATO operaciji "Strikeback", koja je plovila prema Mediteranu na dužnosti 6. flota prije povratka kući 9. marta 1958.

U proljeće 1958. godine Canberra je proglašena svečanim vodećim brodom za odabir nepoznatih vojnika iz Drugog svjetskog rata i Koreje koji će biti časno sahranjeni na grobu nepoznatih na Nacionalnom groblju Arlington. Krstarica se 26. maja sastala s rtovima Virginia s Blandyjem (DD-943) koji je nosio Nepoznato evropsko kazalište, i Bostonom (CAG-1) s nepoznanicama Pacifičkog kazališta i Korejskog rata. Nakon što je Blandy svoju Nepoznatu prenijela u Boston, sva tri kovčega istaknuta su u Canberru, gdje je napravljen izbor između dva nepoznata iz Drugog svjetskog rata. Odabrani kovčeg zajedno sa Korean Unknown vraćen je Blandyju za transport u Washington, DC, a neizabrani Unknown je sahranjen na moru uz vojne počasti od strane Canberre

Canberra je povela gornjake na krstarenje za obuku u Evropu (9. juna 7. avgusta 1958), a zatim je nakon kratke posjete New Yorku ušla na remont u brodogradilište Norfolk.

Polazeći od uobičajenog radnog rasporeda, Canberra je 3. marta 1960. otplovila iz Norfolka na krstarenje dobrom voljom po cijelom svijetu, pod zastavom kontraadmirala J. McN-a. Taylor, zapovjednik snaga krstarica Atlantske flote i krstareće divizije 6. Na ovom krstarenju odveo je svoj vodeći brod u južni Pacifik, gdje je potonula njezina imenjakinja, gdje je 1944. angažirala neprijatelja i gdje je služio. Na ovom krstarenju Canberra je djelovala sa 7. i 6. flotom dok je plovila preko Pacifika, kroz Indijski ocean, Suec, Mediteran i preko Atlantika. Stigla je kući u Norfolk 24. oktobra. Ostatak godine djelovala je na istočnoj obali.

Canberra je za uslugu Drugog svjetskog rata dobila sedam borbenih zvijezda


Laststandonzombieisland

Ovdje u LSOZI-ju svake srijede polijećemo kako bismo pogledali stare parne/dizelske mornarice iz perioda 1833-1954 i svake sedmice profilisali drugi brod. Ovi brodovi imaju život, svoju priču, koja ih ponekad vodi na najčudnija mjesta. – Christopher Eger

Ratni brod Srijeda, 28. aprila 2021: Kan-do klokan

Službene fotografije američke mornarice NH 98383 i NH 98391, iz zbirki Zapovjedništva pomorske povijesti i naslijeđa. (Kliknite za uvećanje)

Ovdje vidimo kakva je razlika 19 godina! Potpuno novo Baltimore-teška krstarica klase USS Canberra (CA-70) u toku u luci Boston, 14. oktobra 1943., čista i spremna za Drugi svjetski rat u odnosu na Boston-klasa krstarica sa vođenim projektilima USS Canberra (CAG-2) u toku na moru tokom kubanske raketne krize, 28. oktobra 1962.

Kad je izbio prvi olujni oluja iz Drugog svjetskog rata 1939., američka mornarica je shvatila da će vjerovatno doći do umiješanosti Njemačke u navedeni rat-i ogromnih novih 18.000 tona oružja, 8 x 8 inča, oklopa od 4,1 inča Hippersuper klaseri klase -bili su deklasirani u odjelu velikih krstarica. Kad vatri dodate činjenicu da su Japanci ostavili sve Washingtonske i Londonske pomorske ugovore iza sebe i da su gradili divove Mogami-klase plovila (15.000 tona, oklopa od 3,9 inča), natpis je bio na zidu.

Tu se nalazi Baltimore razred je ušao.

Ova 24 zamišljena broda klase izgledala su kao Iowa-klasivni bojni brod u minijaturi s tri trostruke kupole, dvostrukim stupovima, visokim središnjim mostom i dva jarbola -i bili su (gotovo) jednako snažni. Obloženi masivnim oklopnim pojasom od 6 inča (i 3 inča palubnog oklopa), mogli su podnijeti batine ako su morali. Bili su brzi, sposobni za više od 30 čvorova, što je značilo da su mogli držati korak s brzim novim bojnim kolima na koja su toliko ličili, kao i s novim nosačima flote koji su također bili na ploči za crtanje.

Iako su bili jače oklopljeni nego Hipper i Mogami, imali su i dodatnu cijev od 8 inča, u koju je ugrađeno devet novih modela topova 8 inča/55 kalibra, dok su Nijemci i Japanci imali samo puške kalibra 155 mm (iako Mogamis kasnije pokupio 10 × 8 inča). Veći paket AAA pištolja koji je uključivao desetak topova kalibra 5 inča /38 u dvostrukim nosačima i 70+ topova od 40 mm i 20 mm zaokružilo je ovo.

Ukratko, ti su brodovi bili smrtonosni za dolazeće zrakoplove, mogli su se približiti obali sve dok je imalo najmanje 27 stopa morske vode za njihovo plutanje i zakucavanje obalnih plaža i mjesta za iskrcavanje amfibija, a zatim ukloniti sve neprijateljske površinske borce modernog bojnog broda u borbi jedan na jedan.

Prvobitno ga je 3. septembra 1941. odredio Betlehem Steel Corp iz Quincyja, Mass., Kao treći USS Pittsburgh, tema naše priče je preimenovana USS Canberra 16. oktobra 1942. u čast Kent-teška krstarica klase HMAS Canberra (D33) Kraljevske australijske mornarice (dok će se CA-72 dalje imenovati Pittsburgh do poraza 1973).

Pokret je bio odavanje počasti kruzeru koji je – pogođen s dva japanska torpeda i 20 metaka paljbe od 8 inča dok se borio uz američke brodove i pod taktičkom komandom RADM-a Richmond K. Turner – izgubljen je u bitci kod Sava Ostrvo kod Solomonovih ostrva dva mjeseca prije i bilo je prvi put da je američko pomorsko plovilo dobilo ime po stranom glavnom gradu.

Australski ministar u Washingtonu, Sir Owen Dixon, mračno je uručio američkom brodu posebnu plaketu koja predstavlja njegovog imenjaka po RAN -u (koji je i sam prvi nosio ime “Canberra ”), a njegova zgodna supruga poslušno je izvela ceremoniju krštenja. 1943. godine.

USS Canberra pušten u rad 14. oktobra 1943., CPT Alexander R. Early (USNA 1914) zapovijeda. Nakon što je završila ratno protresanje na Karibima (90 posto njene posade nikada nije bilo na moru i bilo je svježe na farmi ”), a nakon toga je bila u dvorištu, na putu za Pacifik.

USS Canberra (CA-70) u toku, oko kraja 1943. NH 45505

USS Canberra (CA-70) u toku u luci Boston, Massachusetts, 14. oktobra 1943. Zapazite da su dvije avionske dizalice, krmena četverocilindarska oruđa 40 mm pomaknuta malo prema portu i raspored topova 8/55, 5/38 i 40 mm na krmi i srednjim brodovima. NH 98386

Njen rat postao je pravi kada je ispratila nosač USS Saratoga (CV-3) gipsati japansko uporište u Eniwetoku u februaru 1944, a zatim je nastavio sa zaštitom iskrcavanja amfibija tamo.

Nakon pollywog zabave dok je prelazila u južni Pacifik, radila je naizmjenično sa legendarnim USS Enterprise (CV-6) i novije Essex-klasa USS Lexington (CV-16) za napade na otoke Palau, Truk i Yap, kao i za podršku iskrcavanju trupa u zaljevu Tanahmerah na Novoj Gvineji. Zatim je došlo još “poboljšavanja ” napada na ostrvo Marcus, Wake, Guam i Iwo Jima.

Tokom bitke na Filipinskom moru, bila je jedna od jedinica koje su koristile reflektore i zvjezdaste školjke za navođenje zračnih krila američkih nosača nazad u flotu sa “Marianas Turkey Shoot. ” Nakon toga, Canberra i njeni plovni avioni OS2N Kingfisher obavljali su opsežne dužnosti spasioca za posadu rovova i izgubljenih aviona, spašavajući mlade avijatičare koji su započeli bitku na eskadrilama iz Yorktown, Lexington, Wasp, i Belleau Wood ali je završio u splavovima za spasavanje.

Zatim je uslijedilo još posla u Karolinama prije nego što se vratila u PI, gdje je pratila svoju operativnu grupu na Samar, Leyte, Cebu, Negros i Bohol.

USS Canberra (CA-70) koja djeluje sa Operativnom grupom 38 u zapadnom Pacifiku, 10. oktobra 1944., tri dana prije nego što je torpedovana sa Formose. Njena kamuflaža je Dizajn 18a u seriji Mjera 31-32-33. 80-G-284472

Bilo je to dok je na stanici otprilike jednako udaljena od Okinawe, Formose i Sjevernog Luzona – unutar lakog dometa sve tri, u petak, 13. oktobra 1944., njena posada je špijunirala kasno popodne/rano navečer grupu oko 1833. godine. Japanski torpedni bombarderi. Iako su njene ekipe AAA poprskale tri dolazeća aviona, jedan je uspio ispustiti ribu koja je kontaktirala našu krstaricu.

Karta štete od njenog udara torpedom. Ovdje je mnogo veća verzija.

Vjeruje se da je tip 91, Mod. 3 torpeda, pogodio je ispod njenog oklopnog pojasa u inženjerijskim prostorima i izbio joj nazubljenu rupu na boku, usmrtivši 23 čovjeka. Zbog lokacije rane, ogromnih 4.500 tona vode preplavilo ju je nakon vatrogasnog doma i obje strojarnice, ostavljajući krstaricu mrtvu u vodi. (Opširni izvještaj o šteti pročitajte ovdje)

Spasio herojskim naporima DC -a, Canberra, zajedno sa isto tako torpednom lakom krstaricom USS Houston (CL-81), vučen je na sigurno u narednih nekoliko dana pod CAP -om kojim su letjeli avioni nosača Cabot i Cowpens. Ipak, prilikom početnog odlaska u Ulithi, osakaćene krstarice bile su izložene ponovljenim japanskim zračnim napadima, sa Houston pretrpio još jedan udarac torpedom prije nego što je bio gotov.

USS Canberra (CA-70) vuče se prema atolu Ulithi nakon što je torpedirana dok je djelovala u blizini Okinawe. USS Houston (CL-81), također torpediran i pod vučom, je u desnoj pozadini. Canberra je pogođena usred brodova 13. oktobra 1944. Houston je dva puta torpedovan, 14. oktobra usred i 14. dana na krmi. Tegljači mogu biti USS Munsee (ATF-107), koji je vukao Canberru, i USS Pawnee (ATF-74). NH 98343

USS Canberra suho pristanište ABSD-2 u Manusu nakon japanskog torpednog napada.

Na kraju, Canberra će ostati na popravci u isturenim bazama zatim u Bostonskom mornaričkom dvorištu sve do Dana VJ. Naređeno nazad u poslijeratnu Tihookeansku flotu, osvježena Canberra stigla je u San Francisco 9. januara 1946., a zatim je stavljena van funkcije u Bremertonu 7. marta 1947. i ubijena.

Za službu u Drugom svjetskom ratu zaradila je sedam borbenih zvijezda. Kapetan Early, njen ratni kapetan, zaslužio bi pomorski križ i penzionisao se kao kontraadmiral 1949. godine, veteran oba svjetska rata na brodovima s velikim oružjem.

USS Canberra (CA-70), karta operacija brodova#8217 u Tihom okeanu sa Petom i Trećom flotom, od 14. februara do 19. novembra 1944. Nacrtao intendant J.L. Whitmeyer, USNR. NH 78680

Doba projektila

The Baltimore klase koštao je ujaka Sama procijenjenih 39,3 miliona dolara po trupu u dolarima iz ratnih obveznica 1940-ih. Bilo je logično 1950-ih pokušati još više iskoristiti ove krstare sa svim oružjem u sve više atomskom svijetu. Time Canberra i njena sestra brod USS Boston (CA-69) izabrani su 1951. godine da postanu prvi ratni ratni brodovi američke mornarice u floti, nazvani CAG-1 (#8217)Boston), odnosno CAG-2.

Pretvorba je radikalno promijenila krmenu plovila, izbrisavši njihovu kupolu od 143 tone br. 3 8 inča i nakon dvostrukog 5-inčnog DP nosača. Skinute su i sve AAA puške od 40 mm i 20 mm, zamijenjene sa šest (kasnije smanjenih na četiri) novog 3 ″/50 twin Mk. 22s. Izbrisane su i zalihe hidroaviona i pripadajući hangar, katapulti i dizalica.

Zračne snimke USS Canberre 1943., gore, i 1967., dolje. Obratite pažnju na njenu platformu za helikoptere, nagnutu prema desnom boku kako bi se osigurao prostor za skladištenje plovila. Neposredno sestrinsko društvo CAG Boston nije imalo takav aranžman.

Nadgradnja je izmijenjena tako da je njihov dvostruki lijevak raspoređen u jednu gomilu, a stub im je zamijenjen radarskim jarbolom na čijem je vrhu postavljen snažan radar za traženje zraka.

Dva krstareća raketna sistema Terijera, koji mogu ispaliti dvije rakete svakih 30 sekundi, instalirana su iznad krme, zajedno s dva velika radarska direktora AN/SPQ5. Ispod palube stvoren je masivni rotirajući časopis/radna soba koja može primiti 144 projektila. Imajte na umu da današnji krstaši klase Ticonderoga opremljeni VLS-om imaju samo 122 ćelije.

USS Canberra (CAG-2) ispaljuje raketu navođenu terijerom tokom demonstracija prve flote za sekretara mornarice Paula H. Nitzea, na zapadnoj obali SAD-a u prosincu 1963. KN-8743

USS Canberra ispaljuje raketu s terijerom, februar 1957. Fotografija NH 98398

Naslov službenog perioda: “Super radari (AN/SPQ5) za navođenje raketa terijera instaliranih na brodu USS Canberra (CAG-2). Radari imaju masivne antene nalik na kupole i podsjećaju na ogromne reflektore. Razvijeni za američku mornaricu od strane kompanije Sperry Gyroscope, sistemi za navođenje raketa velikog dometa dio su programa američke mornarice usmjerenog prema floti s visoko pouzdanim projektilima za borbu protiv nadzvučnih mlaznih aviona. Super radar daje izuzetno visoke performanse za uporno i stabilno vođenje nadzvučnih projektila, ispaljenih pojedinačno ili u salvama na pojedine ili više neprijateljskih napadača. Sustavi kombiniraju mnoge automatske radarske funkcije u svakoj jedinici, a oba sistema mogu upravljati projektilima iz jednog lansera ili baterije, koja ispaljuje raketu terijer ili oba radara mogu pratiti različite ciljne grupe istovremeno. Takođe uključuje fleksibilne načine skeniranja vazdušnog prostora mnogo milja iza horizonta, pružajući prednost ranog upozorenja. Tako se pojedinačni ciljevi mogu birati iz bliskih letećih grupa i pratiti ih na velikim udaljenostima dok se projektili lansiraju i vode s velikom preciznošću. ” USN Fotografija 670326 objavljena 3. maja 1957. godine.

Dvostepena raketa težila je 1,5 tona i bila je dugačka 27 stopa nad pojačivačem, ali je imala brzinu od 3 maha i domet preko 17 milja. Osim bojeve glave od 218 kilograma, mogao je nositi taktičku nuklearnu bombu W45 u dometu 1KT. Nije loše samo deceniju nakon Drugog svjetskog rata.

Viđeno ovdje na brodu USS Providence (CLG-6) 1962. godine.

Konverzije koštaju 15 miliona dolara po trupu ili otprilike polovicu njihove prvobitne cijene. Canberra je ponovno angažirana 15. lipnja 1956. u Philadelphiji i izgledala je sasvim drugačije nego kada je zadnji put bila u floti.

USS CANBERRA (CAG-2) ulazi u Hampton Roads, Virginia, 1950-ih. K-20598.

Kengur je otvorio svoju torbicu za mjedi po potrebi, ugostivši Ikea na njegovoj Bermudskoj konferenciji 1957. godine s britanskim premijerom Haroldom Macmillanom.

Predsjednik Dwight D. Eisenhower sa svojim pomorskim pomoćnikom, kapetanom Evanom P. Aurandom, USN, na brodu koji ih je odveo do USS Canberra (CAG-2), 12. marta 1957. NH 68550

USS Canberra CAG-2 nosi predsjednika Eisenhowera na putovanju na Bermude –. ožujka 1957. LIFE Magazin – Fotograf Hank Walker

Predsjednik Dwight D. Eisenhower vježbajući svoju igru ​​golfa, dok je bio na brodu USS Canberra (CAG 2) na putu za Bermude na konferenciju, 14. ožujka 1957. Pogonska meta i zaštitna mreža postavljeni su na glavnu palubu, samo za desni bok broda. 8217s Druga kupola od osam inča. NH 68555.

Nakon srednjeg krstarenja Karibima i produženog raspoređivanja na Mediteranu, poslužila je kao ceremonijalni perjanica za izbor Nepoznatog vojnika Drugog svjetskog rata i Koreje 1958.

Mornari USS Bostona odaju počast dok se kovčeg prenosi u USS Canberra prije ceremonija na brodu u Canberri za odabir Nepoznatog vojnika Drugog svjetskog rata. Virginia Capes 26. maja 1958. NH 54117

Bolničar William R. Charette bira Nepoznatog vojnika Drugog svjetskog rata, tokom ceremonija na brodu USS Canberra, 26. maja 1958. godine

Zatim je uslijedilo još jedno krstarenje u sredini, i boravak u Medu, gdje je često korištena kao vodeći brod. U obilasku 1960. godine prvi put ju je posjetila njen “dom ” u Australiji, a sljedeće godine bila je na liniji izvan Kube, gdje je ugostila RADM -a Johna W. Ailesa, šefa karantinske jedinice za blokadu err.

Prekrasan Kodachrome USS Canberra (CAG-2) u toku je 9. januara 1961. KN-1526

Tada je došao njen drugi streljački rat, i ona je mnogo pucala.

Jugoistočna Azija

U blizini Vijetnama u februaru 1965. skrining nosača TF77, Canberra postao je prvi brod američke mornarice koji je prenio operativnu poruku putem komunikacijskog satelita putem sistema Syncom 3 i prototipa terminala Hughes Aircraft koji je stigao do pomorske komunikacijske stanice u Honoluluu, udaljenom 4000 milja. Nastavila je s potvrđenim xmitom do USS Midway (CVA-43), koji je u to vrijeme bio udaljen nekih 6000 milja.

Do marta 1965. odselila se od stanice Yankee kako bi zauzela mesto na razvijajućoj liniji oružja tik uz obalu Vijetnama tokom operacije Market Time. Ovo je uključivalo dokazivanje nadgledanja vazdušnih napada u zemlju i podršku pomorske paljbe Sea Dragon, misiju za koju je mornarica sigurno mislila da je mrtva.

Kako je primijetio DANFS, “Dok podržava ove operacije Canberra izvela je šest misija vatrene podrške čime je postala prva krstarica američke mornarice koja je koristila svoje oružje u ratu od Korejskog rata. ”

U ovoj ulozi, stara modrica iz Drugog svjetskog rata i drugi njezine vrste i berbe našli su stalno zaposlenje. Između februara 1965. i decembra 1968. godine, Canberra otpremljena u Vijetnam u primorske vode na pet raspoređivanja, s velikim potražnjom za njenim oružjem.

Kod obala Sjevernog Vijetnama, osam-inčni topovi USS CANBERRA (CAG-2) uokviruju raketne bacače “Terrier ” USS LONG BEACH (CGN-9). Fotografirao glavni novinar R. D. Moeser, USN. USN 1121640

USS Canberra (CAG-2) Osam-inčni topovi iz tornja # 2 koji su pucali tokom misije podrške oružjem u Vijetnamskom ratu, marta 1967. Zapazite dva odlazna projektila u gornjem desnom uglu. Fotografirao glavni novinar R. D. Moeser, USN. USN 1142159

Članovi posade USS Canberra (CAG-2) izvadili su pištolj 8/55 iz kupole # 2, nakon operacija bombardovanja Vijetnamskog rata, marta 1967. USN 1122618

USS Canberra (CAG-2): Vatrena kugla upali USS Canberra (CAG-2) dok je salva sa tri pištolja ispaljena prema ciljevima Sjevernog Vijetnama, ožujak 1967. Pristupni broj #: L45-42

Zarobljenik Savant

Jedan od Canberra ’s plave jakne su imale tu nesreću da su došle u ruke sjevernovijetnamskih stranaca zbog nakaza i postale ratni zarobljenici u hanojskom Hiltonu.

Šegrt pomorac Douglas Hegdahl proveo je dvije godine u paklenoj rupi, ali je pušten ranije nego mnogi drugi zatvorenici, jer se na njega nije gledalo kao na veliku prijetnju, te je bio jedan od rijetkih ročnika u rukama NVA -e i nosio je nezamjenjive podatke nazad kući. Vidite, kao EM u zatvorskom logoru punom 256 policajaca, dobio je gotovo slobodne ruke i mogao je komunicirati s drugim Amerikancima. Kao takav, on je (zapanjujuće) zapamtio njihova imena, datume hvatanja, način hvatanja i lične podatke uprkos hinjenoj nepismenosti tokom zatočeništva.

Podoficir druge klase Douglas Hegdahl bio je tih i samozatajan. Za razliku od većine američkih zatvorenika, koji su pogođeni s neba, on je spašen iz mora. Služeći na brodu USS Canberra, nije poslušao naređenja i došuljao se na palubu da gleda noćno bombardovanje. Kad je prošao pored pištolja od pet inča, on se ispustio. Izgubio je oslonac i pao u Tonkinski zaljev. Ratni brod je nestao u tami.

Vijetnamski ribari su ga podigli i predali vlastima, koje su ga smatrale toliko nesvjesnim da su ga čuvari iz Sjevernog Vijetnama nazvali "nevjerojatno glupim". No, nakon što je pušten, pokazao se kao zlatni rudnik informacija. U melodiji "Old McDonald had a Farm", zapamtio je imena više od dvije stotine zatvorenika. Zahvaljujući njemu, mnoge američke porodice po prvi put će saznati da su njihovi sinovi, muževi i očevi još živi. U roku od nekoliko dana nakon konferencije za novinare, Hanoijevo postupanje prema zatvorenicima počelo se poboljšavati - "puno manje brutalnosti", sjeća se jedan zarobljenik, "i veće zdjele pirinča".

Od Piloten im Pidžama, istočnonjemački propagandni film snimljen u slavnoj Demokratskoj Republici Vijetnam:

“Douglas Brent Hegdahl održava čistoću kampa. Hegdahl je jedini američki regrut u pritvoru u DRV -u. Mornar je pao s palube s ratnog broda gdje je služio kao regrut, a Vijetnamski ribari su ga nedugo zatim izvadili iz vode. Sada Hegdahl dijeli život zarobljenih zračnih pirata. ”

Do jula 1969. Canberra je preimenovana u krstaricu sa puškom, pokupivši njen stari broj trupa (CA-70), a raketni sistemi Terrier i pripadajuća oprema su uklonjeni. Iako je utvrđeno da je i dalje u dobrom stanju, umjesto toga povučena je iz službe u sklopu velikog povlačenja mornarice radi likvidacije starijih plovila.

Dana 2. februara 1970. Canberra bio je izvan pogona u San Franciscu, izbrisan je iz Registra pomorskih plovila 31. jula 1978. i dvije godine kasnije prodan u otpad.

Doug Hegdahl je još uvijek živ, u dobi od 74 godine. Napustio je mornaricu 1970 -ih nakon što je radio kao instruktor SERE -a, posao koji je imao posebno znanje.

Jedan od USS CanberraŠrafovi su spašeni i izloženi su u Pomorskom muzeju Los Angelesa u San Pedru.

Njeno brodsko zvono predstavljeno je vladi i Komonveltu Australije dan prije 11. septembra u povodu obilježavanja 50. godišnjice Ugovora o savezništvu ANZUS na svečanosti između predsjednika Georgea W. Busha i australijskog premijera Johna Howarda. Sada je izložen u Australijskom pomorskom muzeju u Sydneyu, gdje je Bush posjetio zvono 2007.

Fotografija Bijele kuće Tine Hager.

Nadalje, 2000. godine, spomen -ploča USS Canberra postavljen je na australijskom ratnom spomeniku.

Pamćena je i u pomorskoj umjetnosti.

Slika USS Canberre (CAG-2) pri odlasku iz zaliva San Diego, 1963. umjetnika Waynea Scarpacija pod naslovom Odlazak Silvergate

Kad je riječ o takvim umjetničkim djelima, akvarel iz 1928. godine HMAS Canberra, koji je predstavljen USS Canberra i nošena na brodu dok nije napuštena, sada se nalazi u pritvoru NHHC -a.

NH 86171-KN HMAS Canberra (australijska teška krstarica, 1928) Akvarel F. Elliotta. Ova slika je primljena od USS Canberra (CA-70) 1970. godine.

Dok je Australijska kraljevska mornarica trenutno na trećem mjestu HMAS Canberra, LHD od 28.000 tona, američka mornarica uskoro će dobiti svoju drugu. PCS USS Canberra (LCS-30), an Nezavisnost-class primorski borbeni brod, koji je nedavno ušao u vodu Mobile Bay -a i trebao bi biti pušten u rad 2023. Njeno ime je objavljeno na sastanku predsjednika Donalda Trumpa i australijskog premijera Malcolma Turnbulla u februaru 2018. godine.

(Izgrađeno)
Zapremina: 14.500 dugih tona (14.733 t) standardnih 16.000 tona pri punom opterećenju
Dužina: 673 ft. 5 inča
Širina: 70 ft. 10 inča
Visina: 112 ft. 10 inča (jarbol)
Gaz: 26 ft. 10 inča
Pogon: 8 kotlova Babcock & amp Wilcox, četiri GE parne turbine sa četiri vijka = 120,000 shp
Brzina: 33 čvora
Gorivo: 2.500 tona
Komplement: 61 časnik i 1.085 mornara
Oklop: Pojas Oklop: 6 inča
Paluba: 3 inča
Kule: 3-6 inča
Conning Tower: 8 inča
Avioni: 4 plovna aviona (Kingfishers) 2 katapulta, jedna dizalica preko krme, ispod hangara na palubi za dva aviona
Naoružanje:
9 × 8 ″/55 (20,3 cm) Oznake 12s (3 x 3)
12 × 5 ″/38 (12,7 cm) Oznaka 12s (6 x 2)
Topovi Bofors 48 × 40 mm
28 × 20 mm Oerlikon topovi

(Kao CAG)
Zapremina: 17,500 pri punom opterećenju
Dužina: 673 ft. 5 inča
Širina: 70 ft. 10 inča
Visina: 112 stopa. 10 inča (jarbol)
Gaz: 26 ft. 10 inča
Pogon: 8 kotlova Babcock & amp Wilcox, četiri GE parne turbine sa četiri vijka = 120,000 shp
Brzina: 33 čvora
Gorivo: 2.500 tona
Komplement: 73 oficira, 1.200 angažovanih
Oklop: Pojas Oklop: 6 inča
Paluba: 3 inča
Kule: 3-6 inča
Conning Tower: 8 inča
Avion: Prostor na palubi za helikoptere
Radar: SPS-43 naprijed, SPS-30 stražnji stub stupa
Naoružanje:
6 × 8 ″/55 (20,3 cm) Oznake 12s (2 x 3)
10 × 5 ″/38 (12,7 cm) Oznaka 12 (2 x 2)
8 × 3 ″/50 (7,62 cm) Oznaka 22 AAA (4 x 2)
2 x terijera SAM -ova dva šina lansirnika (144 raketni magacin)

Ako vam se svidjela ova kolumna, razmislite o pridruživanju Međunarodnoj organizaciji za pomorska istraživanja (INRO), Publishers of Warship International

Oni su vjerojatno jedan od najboljih izvora pomorskih studija, slika i zajedništva koje možete pronaći. http://www.warship.org/membership.htm

Međunarodna pomorska istraživačka organizacija je neprofitna korporacija posvećena poticanju proučavanja pomorskih brodova i njihove povijesti, uglavnom u doba ratnih brodova od željeza i čelika (oko 1860. do danas). Njegova je svrha pružiti informacije i način kontakta onima koji su zainteresirani za ratne brodove.

S više od 50 godina stipendije, Warship International, pisana knjiga INRO -a objavila je stotine članaka, od kojih je većina jedinstvena po svom opsegu i temi.


USS Canberra (LCS-30)

USS Canberra (LCS-30) bit će an Nezavisnost-klaseni primorski borbeni brod Mornarice Sjedinjenih Država. [1] [3] Ona će biti drugi američki brod koji će biti imenovan Canberra, nakon broda HMAS Canberra koji je pak dobio ime po glavnom gradu Australije. [3] Canberra će se graditi u Mobileu, Alabama, od strane Austal USA. [4] Krštena je 5. juna 2021. godine, a australijski ministar vanjskih poslova, senatorka časna Marise Payne, služila je kao sponzor broda. Svečanosti je u ime Australije prisustvovao njegova ekselencija časni Arthur Sinodinos, australijski ambasador u Sjedinjenim Državama. [2]

  • Morska žirafa 3D površina/zrak RADAR
  • Bridgemaster-E Navigacijski RADAR
  • AN/KAX-2 EO/IR senzor za GFC
  • EDO ES-3601 ESM
  • 4 × SRBOC bacači pljeve za brzo cvjetanje
    Mk 110 pištolj 57 mm
  • 4 x 0,50 cal (12,7 mm) topova (2 krmena, 2 naprijed) 11 -ćelijski raketni bacač
  • Moduli misije
  • 2 × MH-60R/S Seahawks
  1. ^ abcd"Canberra (LCS-30)". Registar pomorskih plovila. Pristupljeno 28. februara 2018.
  2. ^ ab
  3. "Mornarica borbenog broda Christen primorja Canberra". defense.gov. 4. juna 2021. Pristupljeno 5. juna 2021.
  4. ^ ab
  5. Brown, Andrew (24. februar 2018.). "Donald Trump najavljuje najnoviji američki ratni brod koji će dobiti ime po Canberri". Canberra Times. Fairfax Media. Pristupljeno 28. februara 2018.
  6. ^
  7. "Američka mornarica će nazvati LCS 30 po australskoj krstarici iz Drugog svjetskog rata HMAS Canberra". Naval Today. 26 februara 2018. Pristupljeno 28. februara 2018.
  • Ovaj članak uključuje informacije prikupljene izRegistar pomorskih plovila, koja je, kao publikacija američke vlade, u javnom vlasništvu. Unos se može pronaći ovdje.

Ovaj članak o određenom brodu ili čamcu Oružanih snaga Sjedinjenih Država je klica. Vikipediji možete pomoći tako što ćete je proširiti.


USS Canberra (CA-70) (izvorno Pittsburgh)

USS Canberra (CA-70) je bila teška krstarica klase Baltimore koju je japansko torpedo teško oštetilo u bitci kod Formoze (12.-16. Oktobra 1944.), ali koja je odvučena na sigurno, što je izvanredno postignuće koje je također pomoglo uvjeriti Japance da su je nanio veliku štetu američkoj floti. Kasnije je pretvorena u krstaricu s vođenim projektilima (CAG-2) i u toj je ulozi služila do 1970. Canberra dobio sedam bojnih zvijezda za službu u Drugom svjetskom ratu.

The Canberra lansiran je 19. aprila 1943., a pušten u rad 14. oktobra 1943. Prvobitno će se zvati USS Pittsburgh, ali je ime promijenjeno u čast HMAS -u Canberra, australijska krstarica koja je izgubljena u bitci za ostrvo Savo (9. avgusta 1942).

The Canberra pridružio se Operativnoj grupi 58 na Pacifiku 14. februara 1944, i gotovo odmah je ubačen u akciju tokom invazije na Eniwetok. Zatim se pridružila Yorktown (CV-10) za raciju na ostrvima Palau, Yap, Ulithi i Woleai (30. marta-1. aprila). Zatim se pridružila Enterprise (CV-6) za operaciju podrške trupama koje se iskrcavaju na Novu Gvineju. Avioni nosači pogodili su Holandiju i Wakde, tada glavnu japansku bazu u Truku. U isto vrijeme snage krstarica, uključujući Canberra, učestvovao je u površinskom bombardovanju ostrva Satawan (29. aprila-1. maja 1944).

U maju 1944 Canberra bio dio TG58.2 tokom racije na Marcus i Wake otocima. U lipnju se pridružila TG58.1 za invaziju na Marijanska ostrva. Bila je sa radnom grupom tokom bitke na Filipinskom moru.

U kolovozu je podržala još jedan napad na otoke Palau i napad na Filipine, a zatim sredinom rujna podržala invaziju na Morotai.

Početkom oktobra Canberra pridružio se TF 38 za niz vazdušnih napada na Okinawi i Formosi. Oni su dizajnirani da istroše japanske zračne snage prije nadolazeće invazije na zaliv Leyte i postigli su veliki uspjeh. Japanci su na američki napad odgovorili nizom masovnih zračnih napada (bitka kod Formoze, 12.-16. Oktobra 1944.). Japanci su tokom ove bitke izgubili preko 600 aviona, ali su lažno vjerovali da su postigli ogroman uspjeh, tvrdeći da su potopili jedanaest nosača aviona i dva bojna broda. To je utjecalo na njihovo vođenje predstojeće bitke kod zaljeva Leyte, jer su vjerovali da su osakatili američku flotu.

The Canberra bio je jedan od rijetkih američkih brodova koji je oštećen tokom bitke kod Formoze. Dana 13. oktobra pogođena je zračnim torpedom koji je pogodio ispod oklopnog pojasa. Vatrogasna soba br.4 je nokautirana početnom eksplozijom i 23 čovjeka su poginula. Uplavilo se 4.500 tona vode. Voda je mogla proći kroz rupe uzrokovane oštećenjem osovine propelera i poplavila drugu vatrogasnu sobu i obje prostorije s turbinama. The Canberra izgubio svu snagu motora.

Iako je bila samo devedeset milja od japanskih baza na Formozi, Canberra uspješno spašen. Dva dana vukla ju je Wichita (CA-45). Maloj floti pridružilo se i Houston (CL-81), koji je torpedisan početkom 14. oktobra. The damaged ships and their tugs formed 'cripple division 1', and made slowly towards safety at Luilti. Admiral Halsey hoped to use this division to trick the Japanese fleet into coming into range of his aircraft, but he struck too soon and the Japanese retired. Canberra and her escorts managed to fight off one Japanese air attack, although Houston was hit for a second time.

The damaged cruisers reached Ulithi on 27 October. She was then towed to Manus where temporary repairs were carried out. She was then towed back across the Pacific and around to Boston. Full repairs took from 16 February to 17 October 1945, so by the time the Canberra was ready to return to the fleet the war was over. She was decommissioned on 7 March 1947.

On 4 January 1952 the Canberra was reclassified as CAG-2, in preparation for conversion into a guided missile cruiser, following on from the Boston(CA-69). This was a fairly simple conversion compared to later efforts. The rear 8in turret was removed and two Terrier missile launchers were installed. She was recommissioned in her new configuration on 15 June 1956.

The modified Canberra was selected for a number of high prestige roles. In March 1957 she carried President Eisenhower to Bermuda for a conference with Prime Minister MacMillan. In June she was the reviewing ship for the International Naval Review in Hampton Roads. In the spring of 1958 she was the ceremonial flagship for the flotilla that brought the unknown servicemen from the European and Pacific theatres of the Second World War and the Korean War to Arlington. In 1960 she was the flagship of Rear Admiral J McN Taylor on a goodwill world cruise.

More normal duties saw the Canberra conduct midshipman cruises in the summers of 1957 and 1958.

She served with the 6th Fleet in the Mediterranean from September 1957 to March 1958. In 1962 she took part in the naval blockade during the Cuban Missile Crisis.

She served five tours of duty off Vietnam, starting in 1965 and ending in 1969. Here her 8in and 5in guns were far more useful than the Terrier missiles. She was hit herself on 2 March 1967, suffering 5 minor casualties. The third tour, in 1968, saw her take part in the Tet Offensive, firing 35,000 rounds during the battle of Hue.

On 1 May 1968, reflecting the out-of-date nature of the Terrier missile, the Canberra was redesignated as CA-80.

The Canberra was decommissioned on 2 February 1970 after the end of her fifth tour of Vietnam, and struck off the Navy List on 31 July 1978.


USS Canberra (CAG 2)

Initially named PITTSBURGH but later renamed CANBERRA, the ship was commissioned as a BALTIMORE - class heavy gun cruiser. Decommissioned in 1947, the CANBERRA was reclassified CAG 2 in January 1952 and subsequently underwent conversion to a guided missile heavy cruise at New York Shipbuilding Corp., Camden, N.J. Her after 8" turret was replaced by Terrier antiaircraft missile launchers and she was otherwise modernized. CANBERRA was recommissioned on June 15, 1956. Decommissioned on February 2, 1970, and stricken from the Navy list on July 31, 1978, the CANBERRA was sold for scrapping on July 15, 1980.

Opšte karakteristike: Awarded: July 1, 1940
Keel laid: September 3, 1941
Launched: April 19, 1943
Commissioned: October 14, 1943
Decommissioned: March 7, 1947
Recommissioned: June 15, 1956
Decommissioned: February 2, 1970
Builder: Bethlehem Steel, Quincy, Mass.
Propulsion system: geared turbines 120,000 shaft horsepower
Length: 673.5 feet (205.3 meters)
Beam: 69.9 feet (21.3 meters)
Draft: 24.94 feet (7.6 meters)
Zapremina: cca. 17,500 tons full load
Brzina: 33 čvora
Avion: nema
Armament: six 8-inch/55 caliber guns in two triple mounts, ten 5-inch/38 caliber guns in five twin mounts, eight 3-inch/50 caliber guns, two Mk-10 Terrier missile launchers
Crew: 80 officers and 1650

This section contains the names of sailors who served aboard USS CANBERRA. To nije službeni popis, ali sadrži imena mornara koji su dostavili svoje podatke.

USS CANBERRA Cruise Books:

CANBERRA was launched 19 April 1943 by Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass. sponsored by Lady Alice C. Dixon and commissioned 14 October 1943, Captain A. R. Early in command.

CANBERRA departed Boston 14 January 1944 and sailed via San Diego to embark passengers for Pearl Harbor, arriving 1 February. She rendezvoused with TF 58 on 14 February and took part in the capture of Eniwetok. The cruiser steamed from her base at Majuro to join the YORKTOWN (CV 10) task group for the raids on the Palaus, Yap, Ulithi, and Woleai (30 March - 1 April), then got underway from the same base 13 April for air strikes against Hollandia and Wakde in support of the Army landings on New Guinea. CANBERRA joined with the ENTERPRISE (CV 6) task group for fighter sweeps against Truk, then bombarded Satawan, rejoining the carriers for further strikes on Truk (29 April - 1 May).

After a raid against Marcus and Wake Islands in May 1944, CANBERRA sailed from Majuro 6 June to participate in the Marianas operation, including the far-flung Battle of the Philippine Sea, and the supporting air strikes and bombardment to neutralize bases in the Bonins. Following replenishment at Eniwetok, CANBERRA sailed 29 August for raids on the Palaus and the Philippines, and to back up the Morotai landings (15 - 16 September).

On 2 October 1944, CANBERRA sailed in company with TF 38 for air strikes on Okinawa and Formosa in anticipation of the forthcoming landings on Leyte. On 13 October, only 90 miles off Formosa, close to the enemy and far from safe harbor, CANBERRA was struck below her armor belt at the engineering spaces by an aerial torpedo which blew a huge, jagged hole in her side and killed 23 of her crew instantly. Before damage control could isolate the compartments, some 4,500 tons of water rushed in to flood her after fireroom and both engine rooms, which brought the cruiser to a stop. Then began one of the most notable achievements of the war in saving wounded ships.

CANBERRA was taken in tow by WICHITA (CA 45). The task force reformed to provide escort for her and HOUSTON (CL 81) who had been torpedoed on the morning of the 14th. Retiring toward Ulithi, "Cripple Division 1" fought off an enemy air attack which succeeded in firing another torpedo into HOUSTON. Admiral Halsey (CTF 38) attempted to use the group, now nicknamed "Bait Division 1," to lure the Japanese fleet into the open, but when the enemy sortied from the Inland Sea, air attacks from the rest of TF 38 roused enemy suspicions of the trap, and the Japanese force withdrew. CANBERRA and her group continued unmolested to Ulithi, arriving 27 October, 2 weeks from the day she was hit. The cruiser was towed to Manus for temporary repairs, thence departed for permanent repairs at Boston Navy Yard (16 February - 17 October 1945). CANBERRA returned to the west coast late in 1945 and was placed out of commission in reserve at Bremerton, Wash., 7 March 1947.

Reclassified CAG 2, 4 January 1952, CANBERRA was towed from Bremerton to New York Shipbuilding Corp., Camden, N.J., where she was converted to a guided missile heavy cruiser. Her after 8" turret was replaced by Terrier antiaircraft missile launchers and she was otherwise modernized. CANBERRA was recommissioned 15 June 1956, part of the sweeping revolution that is increasing the United States' seapower for peace. Local operations from her home port of Norfolk and Caribbean exercises were conducted until 14 March 1957 when she carried President Dwight D. Eisenhower to Bermuda for a conference with Prime Minister Harold MacMillan of Great Britain. On 12 June, she served as a reviewing ship for the International Naval Review in Hampton Roads, with Secretary of Defense Charles E. Wilson embarked. After a midshipman training cruise to the Caribbean and Brazil (13 June - 5 August), she departed Norfolk 3 September to participate in NATO Operation "Strikeback," sailing on to the Mediterranean for duty with the 6th Fleet before returning home 9 March 1958.

In the spring of 1958, CANBERRA was designated as ceremonial flagship for the selection of the unknown servicemen of World War II and Korea to be buried with honor at the Tomb of the Unknowns in Arlington National Cemetery. The cruiser rendezvoused off the Virginia Capes 26 May with BLANDY (DD 943) carrying the Unknown of the European Theater, and BOSTON (CAG 1) carrying the unknowns of the Pacific Theater and the Korean War. After BLANDY had transferred her Unknown to BOSTON, all three caskets were highlined to CANBERRA, where the selection between the two Unknowns of World War II was made. The selected casket along with the Korean Unknown was returned to BLANDY for transportation to Washington, D.C., and the unselected Unknown was buried at sea with military honors by CANBERRA.

CANBERRA carried midshipmen on a training cruise to Europe (9 June - 7 August 1958), then after a brief visit to New York, entered Norfolk Naval Shipyard for overhaul.

Departing from the normal operating schedule, CANBERRA sailed from Norfolk on 3 March 1960 on a good-will cruise around the globe, flying the flag of Rear Admiral J. McN. Taylor, Commander of the Atlantic Fleet, Cruiser Force and Cruiser Division 6. On this cruise, he took his flagship to the South Pacific, where her namesake had sunk, where she had engaged the enemy in 1944 and where he had served. On this cruise CANBERRA operated with both the 7th and 6th Fleets as she sailed across the Pacific, through the Indian Ocean, Suez, the Mediterranean, and across the Atlantic. She arrived home in Norfolk on 24 October. For the remainder of the year she operated on the east coast.

In October 1963, the CANBERRA transfered to the Pacific Fleet and on 5 January 1965, left San Diego on her first Vietnam War Cruise during which she conducted PIRAZ duty off Da Nang.

CANBERRA's second Vietnam Cruise was conducted February - June 1966. During the cruise, the CANBERRA was also involved in naval gunfire support for ground troops in Vietnam. Back in San Diego 8 June 1966, the CANBERRA left on her third tour of duty off Vietnam 11 October 1966. After a visit to Australia in May, the CANBERRA returned to San Diego 1 June 1967.

CANBERRA's fourth Vietnam deployment took place 5 October 1967 - April 1968. At the end of this cruise, the CANBERRA was again reclassified as CA 70 after her Terrier missile system had previously been retired since it was considered obsolete against modern high performance aircraft.

The cruiser again operated off Vietnam September 1968 - January 1969. The CANBERRA was decommissioned 2 February 1970.


World War II Memorial: Propeller from Heavy Cruiser U.S.S. Canberra CA-70/CAG-2

This exhibit made possible by the following firms and individuals: Propeller donated State of California, Dep't. of Education - pedestal design, Robert Blake - structural engineering, Moffatt & Nichol - pedestal steel from Todd Pacific Shipyards Corp. Pedestal fabricated, machined, assembled, and painted by Southwest Marine, Inc. - Propeller polished by Pacific Marine Propeller - Sealer by International Paint - storage, transportation and services by National Metal & Steel Corp. - site foundation Los Angeles Dep't. of Recreation and Parks - crane, rigging and installing Metropolitan Stevedore Co.
Project Coordinator I. Roy Coats
Georgian Rudder
Asst. Gen'l. Mgr., Pacific Region
Dept. of Recreation and Parks
Tom Bradley,
gradonačelnik
Joan M. Flores, Councilwoman 15th District
Project Coordinator I Roy Coats
Dedicated 7th December 1986

Erected 1986 by City of Los Angeles.

Teme. Ovaj spomenik je naveden na ovoj listi tema: Rat, Drugi svijet.

Location. 33° 44.328′ N, 118° 16.735′ W. Marker is in San Pedro, California, in Los Angeles County. Memorial is at the intersection of Sampson Way and Sampson Way, on the right when traveling north on Sampson Way. The Memorial

is on the northwest lawn of the L.A. Maritime Museum - off the sidewalk at the east end of 6th Street. Dodirnite za kartu. Marker is at or near this postal address: 600 Sampson Way, Berth 84, San Pedro CA 90731, San Pedro CA 90731, United States of America. Dodirnite za upute.

Ostali markeri u blizini. Najmanje 8 drugih markera nalazi se na pješačkoj udaljenosti od ovog markera. Municipal Ferry Building (within shouting distance of this marker) American Merchant Marine Veterans Memorial (within shouting distance of this marker) Anna Lee Fisher - Astronaut (within shouting distance of this marker) American Merchant Marine Veterans Memorial Wall of Honor (about 300 feet away, measured in a direct line) U.S.S. los angeles (about 300 feet away) In Memory of Bloody Thursday (about 400 feet away) Harry Bridges Memorial (about 400 feet away) Fishing Industry Memorial (about 500 feet away). Touch for a list and map of all markers in San Pedro.

Takođe pogledajte. . .
1. USS Canberra CA70 / CAG 2. (Submitted on February 15, 2014, by Richard E. Miller of Oxon Hill, Maryland.)
2. HMAS Canberra- D33. (Submitted on February 17, 2014, by Richard E. Miller of Oxon Hill, Maryland.)


Navy to Christen Littoral Combat Ship Canberra

The crew of USS Mobile (LCS 26), man the ship during the commissioning ceremony of Mobile. The newest Independence-class LCS, the future USS Canberra (LCS 30), will be christened June 5. U.S. NAVY / Mass Communication Specialist 2nd Class Alex Millar

ARLINGTON, Va. — The Navy will christen its newest Independence-variant littoral combat ship (LCS), the future USS Canberra (LCS 30), during a 12 p.m. CDT ceremony Saturday, June 5 in Mobile, Alabama, the Defense Department said in a June 4 release.

The Australian Minister of Foreign Affairs, Senator the Honourable Marise Payne, serves as the ship’s sponsor. As she is unable to attend, His Excellency the Honourable Arthur Sinodinos, Australian Ambassador to the United States, will deliver the christening ceremony’s principal address. Todd Schafer, acting assistant secretary of the Navy (Energy, Installations, and Environment) and Vice Adm. Ricky Williamson, deputy chief of naval operations for Fleet Readiness and Logistics (N4) will also provide remarks. In a time-honored Navy tradition, the Australian Ambassador’s wife, Elizabeth Anne Sinodinos, will break a bottle of sparkling wine across the bow on behalf of Foreign Minister Payne.

“Tomorrow we christen the second USS Canberra named for the great capital city of Australia, our stalwart ally and superb naval partner,” said acting secretary of the Navy Thomas Harker. “In so doing we move one step closer to welcoming a new ship to Naval service and transitioning the platform from a mere hull number to a ship with a name and spirit. There is no doubt future Sailors aboard this ship will carry on the same values of honor, courage and commitment upheld by crews from an earlier vessel that bore this name.”

LCS is a fast, agile, mission-focused platform designed to operate in near-shore environments, winning against 21st-century coastal threats. The platform is capable of supporting forward presence, maritime security, sea control, and deterrence.

The LCS class consists of two variants, the Freedom-variant and the Independence-variant, designed and built by two industry teams. The Freedom variant team is led by Lockheed Martin in Marinette, Wisconsin (for the odd-numbered hulls). The Independence-variant team is led by Austal USA in Mobile, Alabama, (for LCS 6 and the subsequent even-numbered hulls).

LCS 30 is the 15th Independence-variant LCS and 30th in class. It is the second ship named in honor of the city of Canberra. The first USS Canberra (CA 70) was laid down as USS Pittsburgh on Sept. 3, 1941, and renamed Canberra on Oct. 15, 1942. She was named in honor of the Australian heavy cruiser HMAS Canberra, which sank after receiving heavy damage during the Battle of Savo Island.


Awards [ edit | uredi izvor]

  1. ↑ Cassells, The Capital Ships, pp. 45, 129
  2. ↑ Cassells, The Capital Ships, str. 45
  3. ↑ 3.003.013.023.033.043.053.063.073.083.093.103.113.123.133.143.153.163.173.183.193.20Canberra, u Rječnik američkih pomorskih borbenih brodova
  4. ↑ 4.004.014.024.034.044.054.064.074.084.094.10 Clark, The Fighting Canberras, str. 12
  5. ↑ 5.05.15.25.3Bartholomew & Milwee 2009, p.𧆣.
  6. ↑ 6.06.16.26.36.46.56.6 Clark, The Fighting Canberras, str. 13
  7. ↑ Clark, The Fighting Canberras, pp. 12-13
  8. ↑ 8.08.1 Mellefont, Two ships called Canberra, str. 6
  9. ↑ Clark, The Fighting Canberras, pp. 13, 15
  10. ↑ Clark, The Fighting Canberras, str. 15
  11. ↑ 11.011.1 Mellefont, Two ships called Canberra, str. 7

USS Canberra (CA 70)

USS Canberra was named in honour of the Australian cruiser HMAS Canberra lost in action at Savo Island on 9 August 1942.

Decommissioned 7 March 1947.
Recommissioned as guided missile cruiser on 15 June 1956.
Decommissioned 2 February 1970.
Stricken 31 July 1978.
Sold 31 July 1980 and broken up for scrap.

Commands listed for USS Canberra (CA 70)

Imajte na umu da još uvijek radimo na ovom odjeljku.

ZapovjedničeOdTo
1Capt. Alexander Rieman Early, USN14 Oct 194325 Feb 1945
2T/Cdr. Richard Benjamin Levin, USN25 Feb 194517 Jul 1945
3T/Capt. Russell Million Ihrig, USN17 Jul 194518 May 1946

Možete pomoći u poboljšanju odjeljka naredbi
Kliknite ovdje za slanje događaja/komentara/ažuriranja za ovo plovilo.
Molimo vas da ovo upotrijebite ako uočite greške ili želite poboljšati ovu stranicu brodova.


堪培拉号重巡洋舰 (CA-70)

1941年9月3日,匹兹堡号在马萨诸塞州昆西的伯利恒钢铁公司福尔河造船厂开工。建造期间,为纪念在萨沃岛战役中表现英勇的皇家澳大利亚海军堪培拉号重巡洋舰,美国总统富兰克林·D·罗斯福希望能以同名来命名美国军舰。匹兹堡号被选中并更名为堪培拉号 [1] 。1943年4月19日,堪培拉号在澳大利亚驻美国大使欧文·狄克森的妻子艾丽斯·狄克森夫人的主持下下水,是美国唯一一艘以外国军舰或城市命名的军舰 [2] 。1943年10月14日,堪培拉号入役。作为回报,澳大利亚政府将一艘新的部落级驱逐舰命名为巴丹号,以此纪念美军在巴丹战役中的表现。

第二次世界大战 编辑

1944年1月 [3] ,在诺曼·斯科特号驱逐舰的护卫下,堪培拉号离开波士顿,经圣迭戈前往珍珠港,加入第58特遣舰队 [3] 。2月底,堪培拉号在埃内韦塔克战役中提供了炮火支援 [3] [4] 。3月和4月间,堪培拉号加入约克敦号航空母舰特遣队,并在3月31日至4月1日空袭帕劳群岛、雅浦岛和沃莱艾环礁的行动提供支援 [3] 。4月13日,堪培拉号为荷兰迪亚和瓦克德岛的两栖登陆战提供护卫 [3] 。4月29日至5月1日,堪培拉号加入企业号航空母舰战斗群对特鲁克群岛的空袭行动,并被单独派遣去轰击位于萨塔万环礁的日军航空基地 [3] 。5月,堪培拉号参加了对南鸟岛和威克岛的袭击。6月,又参加了马里亚纳群岛和帕劳群岛战役 [3] 。作为这场战役的一部分,堪培拉号还参加了菲律宾海战役并袭击了小笠原群岛上的日军機場 [3] 。8月和9月间,堪培拉号参加了对帕劳和菲律宾袭击行动,并为莫罗泰战役提供支援 [3] 。

10月初,堪培拉加入第38特遣队,为登陆莱特岛进行备战 [3] 。10月13日,日军飞机空投的鱼雷击中堪培拉号 [3] [4] ,爆炸造成23人死亡,机炉舱被毁,舰艇失速 [3] 。威奇托号重巡洋舰将堪培拉号拖到与芒西号拖船的汇合点,由后者接管拖船任务 [5] 。经过一周的行进,芒西号与军舰管理局租借的一艘拖船汇合 [5] 。又经过一周,两艘拖船将堪培拉号带到阿贾克斯号修理船所在地 [5] 。经过暂时修理后,堪培拉号自行回到波士顿海军工厂 [3] 。1945年2月至10月,堪培拉号一直在船厂进行修理 [4] 。战争结束前,堪培拉号被布署到美国西海岸。 [3]

波士顿级改装 编辑

1947年3月7日,堪培拉号退役,停泊在华盛顿州布雷默顿的普吉特海湾海军造船厂和中级维修设施内 [4] 。1952年1月4日,堪培拉号及其姊妹舰波士顿号重巡洋舰被拖往新泽西州卡姆登的纽约造船公司,接受改装,成为波士顿级导弹巡洋舰 [3] [4] ,軍艦舷號也更換為CAG-2,成為美國海軍第一批次服役的飛彈重巡洋艦。整个改装工程于1956年6月结束。

改装后 编辑

1956年6月15日,堪培拉号重新服役,母港为弗吉尼亚州诺福克 [3] 。1957年3月14日,堪培拉号运送美国总统德怀特·D·艾森豪威尔前往百慕大与英国首相哈罗德·麦克米伦会见 [3] 。在完成7月和8月的训练后,堪培拉号被派往地中海参加北大西洋公约组织举行的海上军演 [3] 。


Pogledajte video: HMA Ships Anzac and Sirius take part in Exercise La Perouse